Assoviaggi, Aidit e Maavi incontrano il ministro Santanchè

Assoviaggi, Aidit e Maavi incontrano il ministro Santanchè

Le Associazioni del Turismo Organizzato Assoviaggi Confesercenti, AIDIT Federturismo Confindustria, ASTOI Confindustria Viaggi e MAAVI Conflavoro hanno incontrato ieri pomeriggio il Ministro Santanchè nell’ambito del Tavolo del Turismo convocato presso il Ministero.

L’incontro si è svolto in un clima costruttivo e collaborativo ed è stato l’occasione per le Associazioni del Turismo organizzato di tornare su alcuni dei temi più rilevanti per il comparto sui quali il Ministro ha fornito importanti aggiornamenti:

RISTORI 39 MILIONI DL SOSTEGNI TER

Il Ministero ha informato di aver completato i lavori propedeutici all’emanazione del Decreto per la ripartizione della prima tranche dei ristori previsti dal DL Sostegni ter. Questi riguarderanno il 50% dei contributi spettanti alle imprese che possono accedere al regime de minimis, vale a dire che non superino la soglia dei 200 mila euro di aiuti nei tre anni precedenti. Abbiamo inoltre fatto presente che l’ammontare complessivo delle somme disponibili dovrebbe essere incrementato quantomeno con i 25 milioni di euro che residuano dai precedenti ristori.

La pubblicazione del Decreto è quindi imminente e si prevede che entro la fine del corrente mese di luglio il Ministero del Turismo pubblicherà l’Avviso con il quale sarà ufficialmente aperta la piattaforma per la presentazione delle domande da parte delle imprese.

INFOTRAV

Abbiamo ribadito che per un efficace contrasto della piaga dell’abusivismo è indispensabile consentire ai viaggiatori e agli operatori del comparto di avere accesso a una banca dati completa e aggiornata sulle agenzie di viaggi e tour operator in regola con i requisiti di legge. A questo scopo abbiamo chiesto di attivare un tavolo tecnico con le Associazioni del comparto per offrire il nostro contributo ai lavori di aggiornamento e rilancio della piattaforma Infotrav alla quale sta lavorando il Ministero.

CRITICITA’ VETTORI LOW COST

Altro argomento di discussione è stato l’inaccettabile atteggiamento dei maggiori vettori low cost che operano in Italia fortemente discriminatorio nei confronti delle agenzie di viaggi con gravi ripercussioni anche per i clienti finali e per lo stesso diritto alla mobilità aerea nelle aree del Paese nelle quali questi vettori hanno acquisito posizioni di sostanziale monopolio. Il Ministro si è già attivata da tempo sull’argomento incontrando i vertici di Ryanair e ha assicurato che continuerà ad adoperarsi affinché tali atteggiamenti cessino al più presto.

TURISMO SCOLASTICO

E’ stata molto apprezzata la riattivazione del Tavolo sul turismo scolastico che vedrà la partecipazione, sotto la regia del Ministero del Turismo, del Ministero dell’Istruzione e delle Associazioni del turismo organizzato per risolvere alcune importanti criticità normative, regolamentari e finanziarie che affliggono gli operatori del comparto.

REVISIONE DELLA DIRETTIVA UE PACCHETTI TURISTICI

Sono state espresse nuovamente le forti preoccupazioni per alcune proposte di modifica della Direttiva UE c.d. Pacchetti turistici e servizi turistici collegati, eccezionalmente sbilanciate a favore dei consumatori finali e che rischiano di mettere a repentaglio l’operatività e la sostenibilità delle imprese del comparto. Da rilevare il tema della garanzia insolvenza fallimento, oggi solo a carico di agenzie di viaggi e tour operator, ma non al resto delle filiera. Esempio evidente la mancata garanzia a favore dei viaggiatori in caso di default da parte di un vettore che incassa in anticipo l’intero importo dei biglietti aerei.

DETASSAZIONE AUMENTI SALARIALI CCNL

In considerazione delle conseguenze economiche del Covid, ben lontane dall’essere state riassorbite dalle imprese, sarebbe fondamentale poter contare sulla detassazione degli aumenti salariali che saranno definiti nell’ambito delle trattative in corso per il rinnovo dei CCNL di settore.

DECRETO DIRETTORE TECNICO

In relazione al Decreto del Ministero del Turismo 1432 del 5 agosto 2021 con il quale sono stati definiti i requisiti professionali dei direttori tecnici delle agenzie di viaggi, è necessario chiarire in maniera inequivocabile la possibilità, per coloro che hanno acquisito l’abilitazione, di poter esercitare la professione anche in regioni diverse da quella in cui la stessa abilitazione è stata rilasciata.

FONDO VOUCHER

E’ stata ricordata l’esigenza di rifinanziare il Fondo di garanzia per i Voucher, istituito dal DL 17 marzo 2020 n. 18 (c.d. Decreto Cura Italia), per indennizzare i consumatori titolari di voucher non rimborsati a causa dell’insolvenza o del fallimento dell’operatore turistico o del vettore. Sul punto il Ministro ha informato che sono state effettuate delle stime sul fabbisogno del rifinanziamento e che sono in corso approfondimenti tra i Ministeri competenti per il rifinanziamento del Fondo.

VENTILAZIONE IVA

E’ stato richiesto di prevedere la possibilità per le imprese di utilizzare il procedimento, noto con l’espressione “ventilazione dell’IVA”, che consentirebbe, nei casi di acquisito di beni con diverse aliquote IVA, di calcolare l’imposta in base alla proporzione delle fatture d’acquisto registrate dall’inizio dell’anno e non più in base all’applicazione della misura ordinaria.

FORMAZIONE

Istituzione di programmi di formazione a partire dagli istituti superiori che attraverso programmi specifici diano modo agli studenti di essere “certificati” dai tour operator. Il Ministero attende la specifica del progetto già testato in Veneto ed in Lombardia, dove attraverso una serie di lezioni i ragazzi vengono introdotti ai maggiori sistemi di prenotazione on line e certificati al loro uso dagli stessi tour operator. Tale tipo di attività può quindi essere integrata da formazioni in campo nel periodo estivo che diano diritto a crediti scolastici. E che mettano anche noi nella condizione di formare futuro personale operativo. I programmi di formazione debbono poi continuare a livello universitario ed introdurre stage formativi presso i maggiori player di settore per garantire la continuità di risorse che ad oggi manca al settore.

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